Ko se temperatura zniža, se tlak v jeklenki zmanjša, vrednost sile samoblokirne plinske vzmeti se postopoma zmanjšuje, točka, na kateri plinska vzmet in vrata prtljažnika dosežeta ravnovesje navora, pa se postopoma povečuje, dokler ne more samodejno odskočiti navzgor, dokler -30-40 stopinj pod ničlo. Postopek je ročni, kar je normalno. Pri visoki temperaturi se tlak v plinski vzmeti poveča zaradi toplotnega raztezanja. V tem času lahko plinska vzmet dvigne zadnja vrata, ne da bi jih dvignila do normalnega temperaturnega kota. Zato je normalno, da se vrata samodejno odprejo, ko jih poleti rahlo dvignete. Pozimi ne gre za uhajanje notranjega tlaka, ampak zaradi širjenja in krčenja plina spomladi. Poleg tega bo med uporabo na plinski vzmeti mast. Je to puščanje olja? Da bi preprečili vstop prahu in nečistoč v cilinder plinske vzmeti, sta protiprašni pokrov in batnica med seboj prilegana. Ko se batnica raztegne, se mazalno olje pri vodilnem bloku odstrani, in ko je batnica stisnjena, je oljni film na njeni površini blokiran s pokrovom za prah in ne more teči nazaj. Po večkratnem raztezanju in stiskanju se na zunanji površini prašnega pokrova nabere več olja, kar ima za posledico pojav oljnega filma na površini prašnega pokrova, tako da lahko vidite, da je na plinski vzmeti maščoba, namesto da bi olje puščalo!
Plinsko tesnilo samozaporne plinske vzmeti, kot jedrna komponenta, je komponenta, ki tesni plin in olje, in ima tesnilno vlogo zaradi vmesnega prileganja z batnico. Ko tujek barve ostane in se adsorbira na notranji rob batnice (to je na kontaktni površini med zračnim tesnilom in batnico), se zračno tesnilo stisne, da tvori kanal za puščanje zraka, kar bo povzročilo kronično uhajanje zraka. Zato se pri uporabi in vzdrževanju avtomobila poskušajte izogniti kakršnim koli trakom, ovijanjem s krpo in poškodbami batnice, da se izognete okvari funkcije plinske vzmeti.
Samozaporna plinska vzmet ima štiri vrste zgibov: enodelni, enoušesni, dvojni ušesni in univerzalni kroglični zglob, ki so enodelni, enodelni, dvojni ušesni in univerzalni kroglični zglob. Zasnova mora temeljiti na posebnih pogojih mesta namestitve. Izberite vrsto priključka, ki ustreza velikosti plinske vzmeti. Priporočljivo je, da uporabite univerzalni tip krogelne glave, ki lahko med delovnim procesom samodejno prilagodi priključni kot in s tem odpravi stransko silo med delovnim procesom plinske vzmeti, še posebej primerno za priložnosti, ki zahtevajo visoko natančnost namestitve. Skratka, ne glede na to, kateri tip konektorja je izbran, je treba zagotoviti, da se zadnja vrata (pokrov) po vgradnji plinske vzmeti lahko odpirajo in zapirajo nemoteno brez motenj in zatikanja.
